Плавающий остров

 

КОНЦЕПЦИЯ

1.1. Введение

       Летний отдых у горожан ассоциируется в основном с южным морским побережьем и сопутствующими благами. Однако, достаточно обширные прибрежные территории Санкт-Петербурга и его пригородов могли бы  способствовать развитию цивилизованного отдыха у воды и в северо-западном регионе. Известно, что условием для этого должна являться соответствующая инфроструктура.

1.2. Идея проекта

1.2.1. Создание дополнительных зон отдыха на основе плавучих пляжно-оздоровительных комплексов (ПОК) модульной конструкции. Представляет собой плавучий искусственный остров (или полуостров), сформированный из отдельных модулей, с несколькими бассейнами (включая детский «лягушатник» или мини – аквапарк) с отфильтрованной водой, песчаными площадками для спортивных игр, зонами для принятия солнечных ванн с шезлонгами или наоборот – с зонами тени под зонтиками или искусственными деревьями. Здесь же кафе, бар.  Автономная система энергообеспечения.

1.2.2. В рамках проекта создание самостоятельных автономных функциональных единиц различного назначения на базе унифицированного модуль-понтона.

1.3. Цель проекта

1.3.1. На основе ПОК организация доходного, конкурентноспособного предприятия в сфере услуг.

1.3.2. Организация производства и реализации модуль-понтонов в различном исполнении заинтересованным потребителям.

1.4. Конкурентные преимущества

- отсутствие вопросов землеотвода;

- простота доставки к месту установки и сборки;

- чистая вода бассейнов;

- комплексность предоставляемых услуг;

- автономность и мобильность отдельных элементов ПОК;

- многовариантность сборной конструкции;

- при установке в мелководных районах Финского залива обладает преимуществом перед стационарными насыпными объектами из-за отсутствия эффекта размыва.

1.5. Места установки ПОК

- акватория Финского залива в районах курортной зоны (северный, южный берег);

- акватория Финского залива в районе Кронштадта;

- акватория р. Нева в районах дачных поселков.

Комлектация по количеству и функциональному назначению модулей в каждом конкретном случае может быть различной.

1.5.1. Установка ПОК предполагает как «островное» расположение на якорях с удалением от берега на 200 – 300м с доставкой отдыхающих плавсредствами, так и «полуостровное»  с непосредственным выходом на берег.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

1. Базовый элемент комплекса - плавучий модуль-понтон с ориентировочными размерами 30×20×1,6м, унифицированными узлами соединения и грузоподъемностью, обеспечивающей выполнение технических требований.

2. Функциональные надстройки

- модуль А - бассейн размером 20×12×1,5 м с системой фильтрации воды;

- модуль Б - кафе на 50-70 посадочных мест;

- модуль С - песчаная площадка 20×12 м для спортивных мероприятий;

- модуль Д - ровный деревянный настил для шезлонгов;

- модуль Е - санитарно-гигиенический блок – душевые, биотуалеты, медпункт;

- модуль Ж - технический модуль (энергоблок в расчете на потребляемую мощность 15-20 кВт, помещения для персонала).

  Количественный состав и функциональная комплектация могут варьироваться в

зависимости от желания и условий эксплуатации.

3. Унифицированность узлов соединения модулей предполагает различные варианты их стыковки,  что позволит придавать всему комплексу различную конфигурацию в зависимости от окружающего ландшафта или каких – либо функциональных требований. Это своего рода конструктор, из «кубиков» которого можно складывать различные комбинации.

 

ВАРИАНТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1.  Модуль-понтон как унифицированная платформа для автономной функциональной единицы:

- плавучий отель на 30 – 40 человек для обслуживания туристов, экспедиционного или вахтового персонала;

- плавучая дизель-электростанция или ветро-электростанция для труднодоступных  (или редкопосещаемых) мест;

- плавучий мобильный госпиталь (медицинский пункт) для работы на реках и озерах;

- транспортная платформа и др.

2. Места установки.

- акватории Финского залива, озер и рек Ленинградской области и иных регионов.  

3. Основной способ доставки к месту использования – буксировка по водным путям. В случае необходимости транспортировки сухопутным транспортом, может быть предусмотрен разборный вариант конструкции.